[Lukusz] មានម៉ូតូថ្មីមួយ – Yamaha Xj6sa – ក៏ដូចជាចាប់តាំងពីវាមិនបានស្ថិតនៅក្នុងប្រទេស Mishap នៅឡើយទេគាត់បានជឿជាក់ថាការកសាងប្រអប់ខ្មៅមួយដើម្បីកត់ត្រា Telemetry ពី 30 ចុងក្រោយ។ នាទីនៃការជិះនឹងក្លាយជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ខណៈពេលដែលការងារមិនទាន់សរុបនៅឡើយទេគាត់បានអានទិន្នន័យរួចហើយពីម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងអង្គភាព។

បន្ទាប់ពីរកមើលភាគច្រើននៃ pinout សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ECU របស់គាត់របស់គាត់, [Lukasz] បានរកឃើញខ្សែមួយដែលមិនធ្វើអ្វីទាំងអស់។ នេះគឺជាខ្សែ K របស់លោក ECU របស់គាត់ដែលជាលទ្ធផលសៀរៀលដែលអាចបញ្ជូនបន្តនៃរង្វាស់ទៅឧបករណ៍ខាងក្រៅ។ លក្ខណៈពិសេសអេឡិចត្រូនិចនៃខ្សែខេគឺចំលែកបន្តិចទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំណាងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីរកឃើញបន្ទះឈីបដើម្បីបំលែងសញ្ញាទៅក្នុងអ្វីដែលអ្នកវិភាគតក្កវិជ្ជាអាចយល់បាន។

ជាមួយនឹងអ្នកវិភាគតក្កវិជ្ជាបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ K ក៏ដូចជាការកំណត់វាឱ្យទទួលបាននៅឆ្នាំ 16064 – [Lukasz] អាចទទួលបានទិន្នន័យជាច្រើនយ៉ាងផ្ទាល់ពីកង់របស់គាត់ដោយផ្ទាល់។ នៅពេលអនាគតគាត់មានគម្រោងឆ្លងកាត់ទិន្នន័យដូចជាល្បឿន, ចុះហត្ថលេខាអំពូលភ្លើង, rpms, rpms ក៏ដូចជាឧបករណ៍បច្ចុប្បន្នទៅនឹង paspberry pi សម្រាប់ការកាប់ឈើ។