ក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកមិនធ្លាប់ទទួលបានការលំបាកតាមអាកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានថាមពលរបស់មនុស្សដែលអាចដាក់នៅចម្ងាយ 3 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលហុកសិបវិនាទីបានអះអាង។ សមិទ្ធិផលវិស្វកម្មដ៏ស្វិតស្វាញបំផុតនេះត្រូវបានសម្រេចដោយ Aerovelo រួមជាមួយនឹងការជួយយ៉ាងខ្លាំងពីសាកលវិទ្យាល័យតូរ៉ុនតូក៏ដូចជាការរកស៊ីដែលមាននៅក្នុងរចនាបថក៏ដូចជាការផលិតរបស់ Rotorcraft ផងដែរ។ រង្វាន់នេះបាននៅចំពោះមុខមនុស្សសាមសិបឆ្នាំក៏ដូចជាវាមិនមែនមកពីការខ្វះការព្យាយាម; នៅទសវត្សទី 80 មានអាយុ 90 ឆ្នាំសាកលវិទ្យាល័យនៅប្រទេសជប៉ុនបានព្យាយាមប្រគល់របស់ពួកគេនៅពេលដែលមានក្រុមមួយមកពីសាកលវិទ្យាល័យម៉ារីលែនបានធ្វើដំណើរវា។
ប៉ុន្តែដូចជាការហោះហើរដោយថាមពលរបស់មនុស្សទៅឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺគ្រាន់តែអំពីវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពតិចបំផុតដើម្បីចេញពីដី។ ថាមពលឧទ្ធម្ភាគចក្រដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ការលើករបស់ពួកគេក៏ដូចជាការរុញច្រានចំណែកយន្តហោះសម្រាប់យន្តហោះសម្រាប់តែសន្ទុះនាពេលខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។
ពីការឆ្លងកាត់ដោយប្រើថាមពលរបស់ឆានែលអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1979 ការហោះហើរដោយប្រើថាមពលរបស់មនុស្សបានមកដល់ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះសង្គមរាជវាំងនេះនឹងកាន់កាប់ការប្រកួតរបស់ Icarus ឆ្នាំ 2013. វាជាការប្រកួតប្រជែងដែលក្រុមនៃអ្នកចូលចិត្តយន្តហោះដែលមានថាមពលរបស់ក្រុមដែលមានថាមពលខ្លាំងក្លា។ នឹងឈ្លោះប្រកែកគ្នាក្នុងការវាស់ចម្ងាយល្បឿនល្បឿនការស៊ូទ្រាំក៏ដូចជាភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុះចត។
ទេវាមិនមែនជាអាំងតេណីរាង្គពីកុំព្យូទ័រយួរដៃរបស់ដាវីនស៊ីទេទោះយ៉ាងណាសាច់ដុំ pectoral របស់មនុស្សមិនមានអានុភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នោះទេ។
សូមអរគុណ [Dainbramage1991] សម្រាប់ការផ្ញើនេះចូល។