លំហូរេព្ឋដីនឹងត្រលប់ទៅ Formula 1 ក្នុងរដូវកាលដ៏ធំមួយនៅតាមមាត់របស់អ្នកគាំទ្រដែលមានបញ្ហានៅរដូវកាលដែលមានចម្ងល់។ [វិស្វកម្មមួយម៉ោង] បានពិសោធជាមួយអេហ្វ 1 ដែលមានលក្ខណៈអេហ្វអេសនៅលើរថយន្ត RC និងឡានដឹកទំនិញពីមុនក៏ដូចជាបានសំរេចថាវាដល់ពេលដែលត្រូវព្យាយាមធ្វើឱ្យមានឥទ្ធិពលលើដីដែលមានឥទ្ធិពលសមរម្យ។
គោលបំណងនៃផលប៉ះពាល់ដីធ្លីដែលមានលទ្ធភាពដកឃ្លាគឺដើម្បីផលិតនូវការរាំងស្ទះសម្រាប់លំហូរខ្យល់រវាងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញក៏ដូចជាដីនៅពីក្រោម។ ការកំនត់ការហូរកាត់លំហូរនៅក្រោមគោលការណ៍របស់លោក Bernoumlli បានបង្កឱ្យមានសម្ពាធដែលត្រូវនឹងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលត្រូវគ្នាកំពុងជញ្ជក់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញចុះចត។ viscosity ដូចគ្នានេះក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ដែរ។ ពីទស្សនៈរបស់ឡានផ្លូវនៅខាងក្រោមរថយន្តកំពុងថយក្រោយក្នុងល្បឿនខ្លះទាញលើវត្ថុរាវអរគុណដល់ស្រទាប់កំណត់នៅលើដី។ នេះជួយពង្រឹងកម្លាំងបន្ថែមទៀតនូវកម្លាំងនៃឥទ្ធិពល។
ចំនួនថ្ងៃបៃតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសំពត់ចំហៀងត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត RC និងរថយន្តដឹកទំនិញដើម្បីផលិតផលប៉ះពាល់ដល់ដី។ ការធ្វើតេស្តរហ័សមួយជាមួយនឹងផ្លុំស្លឹកបង្ហាញពីប្រព័ន្ធដំណើរការក៏ដូចជាសំពត់ចំហៀងគឺជាសមាសធាតុសំខាន់។
ការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយការធ្វើតេស្តប្រហែល 20% ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ដីទោះបីជាវិស្វកម្មបន្ទាប់ពីម៉ោង] សារភាពថាបើគ្មានធ្យូនែលខ្យល់លទ្ធផលមិនមែនជាវិទ្យាសាស្ត្រទេ។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងការបង្ហាញទំងន់ស្រាលនោះយើងសង្ស័យថាទិដ្ឋភាពរបស់អេរ៉ូទំនងជាផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដោយមិនមានផលប៉ះពាល់ច្រើនលើការបង្កើនល្បឿនឬការគ្រប់គ្រង។
សូមពិនិត្យមើលការពិសោធន៏អេរ៉ូអេសអេសអេសមួយចំនួនម៉ោងផ្សេងទៀតបានអនុវត្តផងដែរ។ វីដេអូបន្ទាប់ពីការសម្រាក។