ការរចនាកម្ដៅដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុន្តែការបញ្ចប់ដោយអនុលោមតាមវិស្វករលេខសំងាត់នេះធ្វើឱ្យវិស្វករបញ្ច្រាស
[Willem Melching] ជាម្ចាស់កីឡាវាយកូនគោលមួយឆ្នាំ 2010 ដែលជាយានអវកាសទូទៅមួយនៅអឺរ៉ុបហើយបានកត់សម្គាល់ឃើញថាខណៈដែល RASS ចង្កូតគាំទ្រដល់ Lane Consial (LKAS) ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះដោយប្រើ។ OpenPilot មានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការអនុវត្តរបស់ VW ដែលមានន័យថាវាមិនដំណើរការយូរល្មមដើម្បីធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបាន។ ការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះនិងមានសមត្ថភាពយ៉ាងច្បាស់នៅឯរថយន្តវិស្វកម្មបញ្ច្រាសបញ្ច្រាសហើយបានលួចយកពួកគេឱ្យទៅក្នុងការដាក់ស្នើ [Willem] បានកំណត់ការចងក្រងឯកសាររបស់គាត់ដើម្បីដោះសោការគាំទ្រ OpenPilot សម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។
ហើយវាជាដំណើរអ្វីទៅ! ស៊េរីប្លក់បួនផ្នែកត្រូវបានសរសេរយ៉ាងពិរោះយ៉ាងស្រស់ស្អាតបង្ហាញលំអិតរបស់ Gororg និងឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលបានប្រើនៅតាមផ្លូវ។ ផ្នែកដំបូងបង្ហាញពីចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិក (EPS) ពីមួយឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Mance ឆ្នាំ 2010 (ការជិះនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃដៃចង្កូតប្រដាប់ប្រដារទាំងបីដំណាក់កាលត្រូវបានផ្ទុះឡើងដើម្បីបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តពហុឈីបគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយប្រើទទេ ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទងផ្ចិតដែលមានរាងពងក្រពើដែលមាននៅក្នុងវេនបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃស្រោមម៉ូទ័រដែលសន្មតថាជាមូលហេតុនៃការធ្វើឱ្យមានកំដៅ។ ការរចនាឆ្លាតវៃប៉ុន្តែគួរឱ្យធុញទ្រាន់ក្នុងពេលតែមួយព្រោះវាធ្វើឱ្យមានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណខ្លះៗ។
entropy តិចជាង 1.0 ផ្នែកនិងសូន្យបង្ហាញថាមិនមានការដាក់ស្នើការអ៊ិនគ្រីប
[Willem] ប្រើឧបករណ៍និងល្បិចផ្សេងៗគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរណ៍របស់អេកូនៅលើឡានក្រុងអាចភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បំបាត់កំហុសដែលមានភាពផ្ទុយស្រឡះនៅទីបំផុតកំណត់ថាវាអាចនិយាយបានថាតើពិធីសាររថយន្តក្រុង VW-Place TP2.0 អាចនិយាយបាន។ និងគ្រប់គ្រងដើម្បីចាប់យកចរាចរណ៍គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាវាអាចប្រើពិធីសារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរោគវិទ្យាធម្មតារបស់ KWP2000 ដើម្បីចូលប្រើទិន្នន័យគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន។ បន្ទាប់មកទៀតគឺជាការជ្រមុជទឹកយ៉ាងជ្រាលជ្រៅមួយនៅក្នុងរូបភាពវិស្វកម្មរបស់វិស្វកម្មដែលបានរកឃើញដំបូងដោយការធ្វើប្រតិបត្តិការមិនធម្មតាមួយចំនួនបន្ទាប់មកក្រឡេកមើលគ្រោងការណ៍នៃឯកសារដោយប្រើលេខកូដសម្ងាត់ដើម្បីកំណត់ថាតើគាត់ពិតជាបានអ៊ិនគ្រីបរឺអត់។ បន្ទាប់ពីដំណើរការ CPU_REC វាត្រូវបានកំណត់ស៊ីភីយូគឺមានឈ្មោះថា Renesas V850 ។ បន្ទាប់មកការងារពិតប្រាកដបានចាប់ផ្តើម – ផ្ទុករូបភាពទៅក្នុង GHIDRA ដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការទស្សន៍ទាយមួយចំនួននៃស្ថាបត្យកម្មនៃក្រមដើម្បីដោះស្រាយនូវអ្វីដែលចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដែលចង់បាន។ នៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃស៊េរី, [WHOM] ទាញយកនិងប្រើនីតិវិធីកម្មវិធីចាប់ផ្ដើមប្រព័ន្ធដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកខ្លះនៃការតំឡើងកូដយានយន្តរបស់គាត់និងដោះសោគោលដៅដែលគាត់មានគោលបំណងពីចម្ងាយនៃដៃចង្កូតរបស់គាត់។ (យល់ព្រមគោលដៅពិតប្រាកដកំពុងដំណើរការ OpenPilot ។ )
តាមគំនិតរបស់យើងនេះគឺជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់បើយូរអានបង្ហាញនូវប្រធានបទដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានប្រតិបត្តិយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែយើងពិតជាចង់សង្កត់ធ្ងន់ថាម៉ូឌុល EPS ដែលជា EPS គឺជាឧបករណ៍ដែលបានធ្វើតេស្ត៍សុវត្ថិភាពរបស់ Asil-D ដូច្នេះអ្នកនឹងធ្វើឱ្យមានយានយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅមុខបំផុតនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈ (មិនត្រូវបញ្ចប់ការធានារបស់អ្នក) ប្រសិនបើបានរកឃើញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ នៃបណ្តឹងទាមទារសំណង
Ecus ចាស់កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការ hack ប្រសិនបើអ្នកអាចទាញ EPROM នេះហើយប្រជាជននៅទីនោះកំពុងផលិតម៉ូឌុលសម្រាប់ការលួចស្តាប់។ ច្រើនណាស់ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍!